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共享單車一家接一家倒閉,這個(gè)風(fēng)口終于過了

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2017年11月30日

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雖然 摩拜 和 ofo 兩家的生意越做越紅火,隔一個(gè)月就宣布又進(jìn)駐了哪個(gè)國家,但整個(gè)共享單車市場還是越來越式微了,街上的顏色開始變少,不少品牌的共享單車也變得像那些“XX區(qū)便民單車”一樣成了正式的廢棄物品。

這個(gè)月早些時(shí)候,共享單車界的二線選手小藍(lán)單車(bluegogo)也解散了;不光是解散,實(shí)際上是整個(gè)公司根本經(jīng)營不下去了,大部分員工的薪水(salary)已經(jīng)被拖欠了1個(gè)月,而一部分管理人員(managerial staff)的薪水甚至被拖欠了2個(gè)月以上。

 

 

(小藍(lán)單車員工向界面創(chuàng)業(yè)記者證實(shí)公司已解散)

與小藍(lán)單車一起辦公的野獸騎行則更慘,除了高管以外,其余的員工全都被勸退(persuaded to quit)

And so it begins. Chinese media report that Bluegogo, the nation’s third-largest dockless bike-sharing startup, has ceased operations, becoming the first major casualty in a fast-paced tech sector many analysts warn is hurtling towards a reckoning.

于是,就這么開始了,據(jù)中國媒體報(bào)道,中國第三大的共享單車創(chuàng)業(yè)公司“小藍(lán)單車”已經(jīng)停止了運(yùn)作。對于這個(gè)飛速發(fā)展的高科技領(lǐng)域,此前已經(jīng)有不少分析師說很快就要到算賬的時(shí)候了,而這起事件成了這個(gè)浪潮中的第一起重大事故。

——《財(cái)富》

其實(shí)這個(gè)趨勢從今年年中開始就已經(jīng)顯現(xiàn)端倪了,各種針對共享單車法規(guī)不斷出臺(tái),現(xiàn)在上海已經(jīng)要求所有的共享單車都必須有正式的牌照,監(jiān)管越來越嚴(yán),規(guī)則越來越細(xì)。換句話說,只有跑在最前面的一線玩家可能存活了,未來的共享單車基本就是 摩拜 和 ofo 的事情;這個(gè)領(lǐng)域的野蠻生長期終于結(jié)束了,現(xiàn)在開始的環(huán)節(jié)是淘汰(elimination)。就像馬云以前說的,一個(gè)風(fēng)口來了,誰都能飛上天,不過等風(fēng)停了,他們基本都還是要掉下來的。

OK,來講一講今天的詞 eliminate。剛剛上面出現(xiàn)的 elimination 是它的名詞形式,這個(gè)詞一般翻譯成“剔除”,不過我們中文里說的“淘汰”也是用這個(gè)詞。

那么,我們來造個(gè)句子吧~

Eliminate what doesn't help you evolve or get eliminated.

剔除掉所有不能讓你提高的東西,不然就等著被剔除。


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